静压轴承的常见故障及其原因和消除方法

静压轴承的常见故障及其原因和消除方法
在使用静压轴承的过程中，经常会遇到一些轴承故障。今天，介绍静压轴承的常见故障，故障原因及消除方法，并希望对大家有所帮助。  
静压轴承  
静压轴承故障1：无法建立纯液体润滑  
故障现象：自动加油泵之后，如果已经建立了纯液体润滑，通常应该能够旋转容易用手如果它不旋转或比没有供油时更难旋转，则表明尚未建立纯液体润滑。  
故障原因：一定压力下尚未建立轴承的油腔，或者轴承的组装质量太差，例如：  
 1油腔中有漏油，导致轴  
 2SKF轴承的某个油腔中没有润滑油，在加工和装配过程中进油孔未对准，或者节气门  
 3每个限流器的液压阻力过大，导致某个油腔没有承载力；   
 4反馈节流阀的弹性元件太低，导致出油口的一端被阻塞；   
 5径向轴承的同心度太大，或者推力的垂直度轴承太小，以至于  
消除方法：  
 1检查是否已建立每个油室的压力。
对于漏油或无压力的油腔，找出具体原因并采取相应的措施加以克服;   
 2调整每个油腔的节流比使其在合理范围；   
 3合理设计节气门；   
 4保持润滑剂清洁；   
 5确保零件的制造精度和装配质量。  
静压轴承故障2.压力不稳定  
故障现象：
＃ ## 1主轴不旋转时，打开油泵后，每个油腔的压力逐渐下降或某些油腔的压力下降;   
 2主轴旋转时，每个油腔的压力都会周期性变化。如果变化大于0.05〜0.1MPa，则必须检查原因；   
 3当主轴不旋转时，当压力波动超过0.05〜0.1MPa时检查每个油腔；   
 4主轴转速高时，油腔压力会有不规则的波动。  
问题原因：  
 1节气门比β值太差；   
 2供油压力p。
太低  
 3.SKF轴承间隙过大；   
 4油门的设计不合理。  
消除方法：  
 1更换机油，清洁机油滤清器和节流阀；   
 2检查是否有较大的离心力施加在轴上的力以及轴上的零件。如果是这样，请执行动平衡消除检查卸载皮带是否有干扰力，减少并减少卸载皮带轮和主轴的同轴误差；   
 3检查机油泵和压力阀；   
 4改善油腔的类型。  
静压轴承3.油膜刚度不足  ## ＃故障现象：主轴轴承的油膜刚度不符合设计要求。  
问题原因：  
 1机油不清洁且过滤度不够;   
 2
尚未清除存储在轴承和管道中的杂质；   
 3节气门被堵塞；   
 4个轴颈的刚性不足，导致金属接触。  
 5安全保护装置发生故障。  
消除方法：根据油膜刚度的调整。  
静压轴承4.主轴粗糙或固定轴  
故障现象：轴旋转一段时间后，可能会发现主轴变粗或在旋转过程中握住了轴  
问题原因：  
 1机油不干净且过滤度不够；   
 2尚未清除轴承和管道中存储的杂质；   
 3节流阀被卡住；   
 4轴颈不足，导致金属接触;   
 5安全保护装置发生故障。  
消除方法：
＃ ## 1检修机油滤清器;   
 2清洁零件;   
 3计算轴颈的刚度；   
 4修理安全保护装置。  
静压轴承故障五：油腔内压力升高不足  
故障现象：尽管节流流体没有阻塞，但油腔中的压力不足。  
原因：  
 1.SKF轴承间隙太大；   
 2机油回路中有漏油；   
 3机油泵不合格；   
 4润滑油粘度太低。  
消除方法：  
 1测量配合间隙，如果太大，则需要重新配置主轴；   
 2消除漏油；   
 3更换机油泵；   
 4选择合适的润滑油。  
静压轴承故障六：轴承温升过高  
故障现象：后主轴已经运行了大约2个小时，油底壳或主轴箱外壁的温度超出允许范围例。  
问题原因：  
 1SKF轴承间隙太小;   
 2轴泵压力太高;   
 3润滑油粘度太高;   
 4油室的摩擦面积太大。 r \\ n  
消除方法：  
 1增加轴承游隙；   
 2降低负载时的油泵压力允许的能力和刚性;   
 3降低润滑油粘度;   
 4减小油封表面宽度，但油封表面宽度a和b必须大于间隙和Re \\ u003e2000的40倍。