1、精密轴承对匹配机件的要求:
①由于精密轴承本身的精度在1μm以内,因而要求与其匹配机件(轴、轴承座、端盖、挡圈等)有很高尺寸精度和形状精度,特别是合作面精度要控制在与SKF进口轴承相同的水平内,这一点至关紧要,而也最易被忽视。
②还要注意精密轴承的匹配机件假如达不到上述要求,常使精密轴承在装置后产生比原轴承误差大数倍,甚至10倍以上的误差,完全不称其为精密轴承,原因是匹配机件的误差往往不是简单地叠加到轴承的误差上,而是以不同的倍数扩大后加上去的。
2、精密SKF进口轴承的合作,为了确保轴承在装置后不产生过大的变形,有必要做到:
①轴与座孔的圆度以及挡肩的笔直度要依照轴承的相应精度来要求。
②既要准确核算旋转套圈合作的过盈量,也要准确核算固定套圈的适宜合作量。
旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜获得较小。只需切实确保工作温度下的热膨胀影响,以及最高转速下的离心力影响,才不致形成紧合作外表的活动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸,选取极小的间隙合作或过盈合作,过松或过紧都不利于保持原来准确的形状。
③SKF进口轴承如在高速条件下工作,而且工作温度较高,应特别注意旋转套圈的合作不行过松,以避免出现偏心振荡,以及固定套圈的合作不行出现间隙,以避免套圈在负荷下变形并激发振荡。
④对固定圈采纳小过盈合作的条件是匹配外表两边都有很高形状精度和较小的粗糙度,不然形成装置困难而拆卸更难,此外,还需要考虑主轴热伸长的影响。
⑤运用成对双联角接触球轴承的主轴,八成载荷较轻,其合作过盈量如偏大,则其内部的轴向预紧量将显著偏大,形成不利影响。运用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴,其载荷相对较大,所以其合作过盈也相对较大。
3、进步实际合作精度的技巧:
①为了进步SKF进口轴承装置时的实际合作精度,有必要使用不使轴承变形的测量技巧和测量工具,对轴承的内孔和外圆的合作外表尺寸进行实际的精密测量,可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出,而且对测得数据作出全面剖析,以此为据,精密配作轴与座孔的轴承装置部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时,应在与测量轴承时相同的温度条件下进行。
②为确保有较高的实际合作效果,轴和座孔与轴承匹配的外表,其粗糙度应尽可能地小。
③在作上述测量时,应该在轴承的外圆和内孔上,以及轴和座孔的对应外表上,在靠近安装倒角的两边,分别作出能示明最大误差方向的两组标记,以便在实际安装时,使匹配两方的最大误差对准同一方位,这样在安装后,两边的误差得以部分抵消。
④SKF进口轴承作出两组定向标志的目的,在于对误差的补偿可以综合考虑,即两头支承各自的旋转精度有所进步,又使两支承间的座孔和两头轴颈的同轴度误差得到部分消除。对合作外表实施外表强化措施,如喷砂处理,用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等,都有利于进步合作精度。