SKF万向节轴承损伤的调整方法

判别SKF轴承在运用中的损伤程度可以采用一听、二摸、三观察的方法来确定。

1、听：利用听觉来辨认不规则的作业时一种很常用的方法。如用螺丝刀或电子式听诊器来察觉某一非正常噪音是有一定经验的操作者和修理人员常常运用的办法。万向节轴承假如是良好的作业状态下会宣布低的呜呜声响，如轴承宣布的是尖锐的嘶嘶音、吱吱声以及其他不规则的声响时，就有可能是表明轴承现已处于不良的作业状态中了。

2、摸：高温常常表明SKF轴承现已处于异常情况，高温对轴承内的光滑剂也是有害的，但轴承某些时候的高温是由轴承内的光滑剂引起的，若万向节轴承在超过120℃的温度长时间作业会减少轴承寿数。引起轴承高温的原因有光滑剂不足或过火光滑、光滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、游隙不足以及油封发生的搞冲突等。在正常的情况下，轴承在刚光滑或在光滑以后会有天然的温升而且会继续一到两天。

3、观察：SKF轴承若得到良好的光滑而且没有杂物及湿气进入，表明SKF轴承的油封没有磨损，假如在翻开原装轴承箱后，应目视查看万向节轴承及定期查看油封。查看接近轴承处油封的状况以确保他们足以防止热液体、腐蚀性液体及气体沿着轴心渗入轴承，油封若已损坏应尽快更换。查看自动光滑系统以确保机油或光滑脂进入轴承内，并确保正确的添加量同时查看光滑剂是否变色或变黑，若是有这种情况通常表明光滑剂含有了杂质，这种情况对轴承的运用也是有害的。

SKF轴承的游隙是指在一个套圈固定的情况下，另一个套圈沿径向或轴向所作的最大活动量，故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。万向节轴承安装时，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，会造成一起承受载荷的滚动体数量减少，单个滚动体的载荷增大，从而减少轴承的旋转精度，减少运用寿数；游隙太小，会使冲突力增大，发生的热量增加，加重磨损，同样能使轴承的运用寿数减少。因此，SKF轴承在安装时都要严格控制和调整游隙。

预紧便是SKF轴承在安装时，给内圈或外圈一个轴向力，以消除轴承游隙，并使滚动体与内、外圈接触处发生初变形。预紧能提高轴承在作业状态下的刚度和旋转精度，承受载荷较大，旋转精度要求较高的轴承，大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下作业的，这种情况下就需要在安装时对万向节轴承进行预紧。游隙的调整和预紧通常都是经过内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完结的。从以上工艺学概念不难看出，经过对滚动轴承游隙的调整，可以提高SKF轴承的承载才能和旋转精度，提高轴承的运用寿数。但同时会使轴承冲突加重，发热量增大，所以调整游隙或预紧时有必要确保良好的光滑和散热。假如调整不妥或光滑不良，就会反过来使万向节轴承磨损加重，寿数减少。正确地进行SKF轴承游隙的调整和预紧，还要留意问题。