常用SKF轴承的清洗方法及安装拆卸技巧

SKF轴承在出厂前，为了维护滚道和翻滚体外表不被锈蚀，在滚道和翻滚体之间注入了防锈油或防锈脂。轴承是支撑轴转动的组合件，其套圈和翻滚体都是经过精密加工的。所以SKF轴承在装置前要选择合适的办法来清洗。

在清洗装置过程中，应严防外来异物落入轴承中，由于微小磨粒都会引起翻滚体与滚道之间的磨损、加大噪声和振荡。

两面带防尘盖或密封圈的轴承，在出厂前已加入了润滑脂，因而装置时不必再清洗。用防锈油封存的轴承，可用汽油或火油直接清洗，涂有润滑防锈两用油脂的轴承，装置时也不需清洗。用厚油或防锈油脂防锈的轴承，须先用轻质矿物油加热将油脂溶化冷却后，再用汽油或火油清洗。(KOYO轴承)

SKF轴承的装拆首要经过两种途径，经过加热轴承使其内径涨大，或冷却轴承使其外径缩小，将轴承轻易装在轴上或推入座孔内。技巧：选用加热或冷却办法进行装拆，应严格控制加热温度或冷却温度，还要考虑加热要均匀。温度过高会造成回火效应，温度过低会引起金属外表的脆化。一般加热温度不得超越一百度，冷却最低温度不得低于零下五十度。由于轴承作业外表的强度受金属外表金相安排结构的影响。

将过盈套圈压入轴上或压入轴承座孔内，技巧：选用加压方法时，机械力或液压力经过专用装置将力直接作用于被装拆的座圈上，决不允许装卸力经过翻滚体传递。否则会造成滚道和翻滚体外表压痕、增大噪声和振荡以致造成破坏。(NACHI轴承)

当我们在清洗SKF轴承时候一定要谨慎的运用正确的办法，规划支承时，有必要考虑轴承如何装拆和便于装拆的问题。关于重型机械大型轴承的装拆往往需求规划专用设备轴承。清洗，装置及拆卸不正确，也是轴承过早损坏的重要原因之一。